Silkolene Snow COMP 2 – delsyntetisk skoterolja 2-takt

Silkolene Snow COMP 2 är en delsyntetisk skoterolja för 2-takt som FUCHS utvecklade specifikt för snöskotrar i extremt kalla förhållanden. Oljan ger ren förbränning, minimalt slitage och pålitlig drift — oavsett om du kör Ski-Doo, Lynx, Polaris, Arctic Cat eller Yamaha. Dessutom fungerar den med alla bensintyper och passar därför både separatsmörjning och manuell förblandning.

Skoterolja 2-takt med flytpunkt −45 °C

Snow COMP 2 har en flytpunkt på −45 °C (ISO 3016), vilket innebär att oljan flödar och smörjer pålitligt även under sträng nordisk kyla. Tack vare den delsyntetiska formuleringen får du dessutom hög fluiditet vid låga temperaturer — skoterns smörjsystem pumpar oljan utan problem, även vid kall start.

En motorolja har fem viktiga uppgifter: smörja, kyla, rengöra, täta och rostskydda. Snow COMP 2 levererar på samtliga dessa punkter och ger därför motorn längre livslängd jämfört med billiga mineraloljor.

Ren förbränning och mindre rök

Eftersom oljan förbränns tillsammans med bränslet i en 2-taktsmotor är ren förbränning avgörande. Snow COMP 2 innehåller dessutom en särskild additivteknik som minskar mängden rök i avgaserna. Det innebär mindre sot, färre avlagringar på kolvar och portar samt mindre lukt — något som alla runt dig uppskattar i spåret och vid stugan.

Oljan uppfyller följaktligen JASO FD, den högsta japanska specifikationen för 2-taktsolja, som garanterar ren förbränning och minimala avlagringar.

Passar alla luftkylda 2-taktsskotrar

Snow COMP 2 är testad och godkänd för ett brett utbud av snöskotrar. Den passar därför alla luftkylda tvåtaktsmotorer — från 1-cylindriga och 2-cylindriga till äldre 3-cylindriga modeller. Oljan har dessutom godkännande enligt Rotax 253 och Rotax 277 Snowmobile test, vilket bekräftar att den klarar de krav som ställs av ledande skotertillverkare.

OBS: Oljan är inte lämplig för vattenkylda utombordsmotorer.

Specifikationer och godkännanden

• Typ: Delsyntetisk 2-taktsolja
• Flytpunkt: −45 °C (ISO 3016)
• Viskositet 40 °C: 41 mm²/s
• Viskositet 100 °C: 7,4 mm²/s
• Viskositetsindex: 147
• Densitet 15 °C: 867 kg/m³
• Specifikationer: JASO FD, API TC, ISO L-EGD
• Godkännanden: HVA 232, HVA 242, HVA 346, Rotax 253 Snowmobile test, Rotax 277 Snowmobile test
• Förpackningar: 1L, 4L och 20L

Blandningsförhållande

Vid manuell förblandning rekommenderar FUCHS 2 vol% olja i bensinen (1:50), alltså 20 ml olja per liter bensin. Kontrollera dock alltid din skoters instruktionsbok, eftersom vissa modeller kan kräva ett annat förhållande. Om din skoter har oljepump (separatsmörjning) fyller du istället oljan i den separata oljetanken.

Vill du ha ännu bättre prestanda?

Om du kör en modern skoter med direktinsprutning (exempelvis Ski-Doo Rotax E-TEC) rekommenderar vi istället vår helsyntetiska Silkolene Snow PRO 2 E-TEC med flytpunkt −57 °C. Den ger ännu renare förbränning, mindre rök och bättre slitageskydd. Kör du däremot en luftkyld skoter är Snow COMP 2 ett utmärkt och prisvärt val.

Komplettera din skoterservice

Förutom skoterolja behöver din skoter rätt smörjning på fler ställen:

• Titan Sintopoid 75W-90 — fullsyntetisk växellådsolja för skoterns växelhus
• Renolit UniWay LiX 22 PA — helsyntetiskt lågtemperaturfett för boggien (−55 °C)

Tillsammans med Snow COMP 2 har du därmed komplett skoterservice för hela säsongen.

Dokument

Produktblad Snow COMP 2 (PDF)

Vanliga frågor om Snow COMP 2

Vad är skillnaden mellan Snow COMP 2 och Snow PRO 2 E-TEC?

Snow COMP 2 är delsyntetisk med flytpunkt −45 °C och passar de flesta luftkylda 2-taktsskotrar. Snow PRO 2 E-TEC är däremot helsyntetisk med flytpunkt −57 °C och FUCHS utvecklade den specifikt för direktinsprutade motorer som Rotax E-TEC. Vill du ha bästa möjliga prestanda rekommenderar vi därför Snow PRO 2 E-TEC.

Kan jag använda Snow COMP 2 i en äldre veteranskoter?

Ja, Snow COMP 2 fungerar utmärkt i alla luftkylda 2-taktsskotrar oavsett ålder — från moderna modeller till veteranmaskiner. Den delsyntetiska formuleringen ger dessutom renare förbränning och bättre skydd än en billig mineralolja.

Fungerar oljan i kyla under −45 °C?

Flytpunkten −45 °C (ISO 3016) anger den lägsta temperaturen där oljan fortfarande flödar. Vid ännu lägre temperaturer rekommenderar vi därför den helsyntetiska Snow PRO 2 E-TEC med flytpunkt −57 °C.

Kan jag blanda Snow COMP 2 med andra oljemärken?

Vi rekommenderar att du inte blandar olika oljemärken. Byter du olja bör du dessutom tömma den gamla oljan ur tanken först för bästa resultat.