Omega 917 Packningsskydd Seal Saver

Packningsskyddet som tätar och förebygger oljeläckage. Gör hårda gummipackningar, elastiska och följsamma på nytt. Åtgärdar i drift utan stillestånd – samt alla gummipackningar som är på gång. Omega 917 – av många kunder kallad “originalet”. Perfekt till att täta styrväxlar, hydraulik, motorer, växellådor, hypoider – ja, överallt där du har tätningar av svart gummi.

Vid läckage 1:30
Förebyggande 1:100-1:50

Omega 917 Seal Saver

Driftsäkerhet, produktivitet, tillgänglighet, lönsamhet… Målsättningarna att nå det perfekta är många, men verkligheten premierar bara perfektionism – man måste kvalitetsäkra alla risker till fel – för – fel får man ändå. Men färre – nästan inga alls om man är riktigt duktig och det lönar sig… för den dyraste maskin som finns är den ”som står still och repareras samtidigt som personal väntar och orderstocken är hög” – man har då …jackpott i kostnader.
Perfektionism är Omegas målsättning – det bästa, det som kan mer, räcker längre. Målsättningen skapar Peak-Tech, inte för sakens egen skull, utan för funktionen.

En fantastisk produkt, med många beundrare världen över. Man kan tro att 917 är magi, men illusionen är faktiskt bara avancerad teknologi. 917 gör hårt sprött gummi mjukt och spänstigt igen. Man häller den i oljan på vilket smörjmedelssystem som helst. Efter en tid, från någon timme till i värsta fall någon månad så är alla gummipackningar, o-ringar, allt gummi t.o.m. vissa plaster åtgärdade – mjuka och spänstiga precis som de var förut. Det mest fantastiska är att maskinen producerar eller fordonet är på väg, den åtgärdar samtidigt och utnyttjar processens värmeenergi till kemiska reaktioner. Inte ett stillestånd, det bara fungerar och intäktsflödet strömmar in oberört. Inte nog med det… allt gummi i hela systemet åtgärdas, allt som berörs. Packningar som läcker blir täta. De andra packningarna som skulle börja läcka i morgon, nästa dag och nästa dag – i evigheter – allt åtgärdas snabbt och samtidigt.

Vad är hemligheten med funktionen då ?

1836 upptäcks vulkaniseringsprocessen slumpmässigt av Charles Goodyear, hur svavel kristalliserar gummi. Hur svavlets mängd styr gummits hårdhet, från band till ebonit. Gummi är elastiskt med svavel upp till 3%, sedan avtar elasticiteten. Just 3% innehåller packningar, bara lite till – så hårdnar de – kraftigt. Vad 917 gör är enkelt uttryckt – den kör processen baklänges. Inte bara det, den förhindrar bryggbildning igen. En viktig egenskap och därför kan den användas i förebyggande syfte, så man från början slipper …evighetsprojektet – oljeläckage. Personlig stil är viktigt, friska idéer är spännande, välja det yppersta är känsla. Att välja Omega är att välja många vägar – alla mot ett mål – maximal lönsamhet.

Omega 917, ett avancerat additiv som förebygger att gummi blir hårt och sprött. Samt återställer hårt och sprött gummi så det blir mjukt och spänstigt igen. Additivet återställer under drift, därigenom elimineras driftstopp och förutom de packningar som läcker återställs även – de som är på gång – samtidigt.

Produkten används med fördel till gummi i alla typer av oljesystem som motorer, växellådor, automatväxellådor, styrväxlar, konverter, hydraulik, stora centralsmörjsystem, vattenbaserade kylsystem o.s.v. Det packningsmaterial som åtgärdas är naturligt gummi och såväl oljebaserat som syntetiskt oljebaserat – normalt alla. Fluorbaserade packningar som t.ex. viton återställs ej. Och den bör ej användas för olja innehållande bitumen t.ex. valsolja.
Ett litet tips… Vanligt packningsmaterial + 917, kan med fördel användas istf Viton, för Viton utfäller vid värme mycket starkt frätande och extremt hudfarlig fluorsyra.